Протяженность «голубых дорог» составляет около 1,6 тыс. км, из которых около 1 тыс. км доступна для судов водоизмещением свыше 1350 т. По плотности внутренних водных путей Бельгия занимает второе место в Европе, уступая только Нидерландам.
Основу сети внутреннего водного транспорта составляют реки Шельда, Маас с Самброй, канал Альберта, связывающий Антверпен с Льежем, и водная магистраль Антверпен — Брюссель — Шарлеруа. Постоянно ведутся работы по модернизации водных путей, в частности углублению русла Шельды, Мааса и канала Альберта, а также по строительству новых каналов. Интересно уникальное гидроинженерное сооружение на трассе канала Брюссель — Шарлеруа, так называемый «проект наклонной плоскости». Оно заменило 20 шлюзов и позволило судам преодолевать разницу в уровне высотой в 68 м. Вместе с тем некоторые важнейшие водные магистрали до сих пор имеют очень низкую пропускную способность. Например, небольшой участок Мааса от Льежа до голландской границы, пограничное положение которого вызывает споры между голландской и бельгийской сторонами.
Вниз по течению Мааса от Льежа даже специально построена так называемая «знаменитая пробка Ланаи», шлюзы которой могут пропускать по Маасу только баржи грузоподъемностью не более 600 т, чтобы повернуть поток судов от Льежа на Антверпен через канал Альберта. Все это существенно понижает транспортное значение Мааса как магистрали международного значения.
ТурНовости
- 3 Апрель 2012
- Страшная авиакатастрофа произошла в Сибири
- В Китае открывается новый уникальный мост через каньон
- В багаже пассажира были найдены части человеческого тела
- Загрязнение мешает развитию туризма в городе Chiang Mai
- 2 Апрель 2012
- Акула без кожи будет демонстрироваться на выставке
- Скейтбордисту удалось совершить прыжок на 1080 градусов
- В Белфасте открывается музей Титаника
- В Букингемском дворце теперь можно остановиться
- 30 Март 2012
- Один из лучших суперкаров теперь можно арендовать
- Житель Танзании собирается покорить Эверест