Предприятия электротехнической промышленности размещены главным образом в Шарлеруа, Льеже и Генте. Шарлеруа с окрестными городами является основным производителем тяжелого электрооборудования, особенно генераторов, трансформаторов, газо- и гидротурбин, оборудования для электровозов, высоковольтной и низковольтной электроаппаратуры, оборудования для АЭС, для космических исследований и т. п. При этом номенклатура выпускаемой продукции крайне непостоянна, так как промышленное оборудование изготовляется по экспортным заказам с учетом специфических условий, в которых оно будет эксплуатироваться.

Тяжелое электрооборудование Бельгия экспортирует сейчас в меньших количествах, чем электронику. Однако страна по-прежнему сохраняет на мировом рынке позиции «малого» экспортера энергосилового оборудования.

Выросло в последние годы производство технологического оборудования, что связано с изменением структуры промышленности в самой Бельгии. Поскольку основные предприятия общего и транспортного машиностроения страны построены очень давно, они представляют собой по сути дела широкопрофильные комбинаты — «мелочные лавочки», как их часто скептически называют. На таких предприятиях, как, например, заводах «Коккериль» в районе Льежа или «Брюжуаз э Нивель», одновременно строились и вагоны, и локомотивы, и котлы, и стальные конструкции, и оборудование для черной металлургии. Когда же рынок сбыта для транспортного и энергетического машиностроения резко сократился в результате внешней конкуренции, эти «заводы-универмаги» поневоле должны были специализироваться на той части своей прежней продукции, которая находила спрос в новых условиях. Ею оказалась продукция тяжелого машиностроения, и прежде всего оборудование для металлургической и химической промышленности. Сейчас бельгийское тяжелое машиностроение не только удовлетворяет внутренний спрос, возникший в результате роста новой отрасли — нефтехимии и необходимости реконструкции черной металлургии, но и стало крупным экспортером этой продукции на внешние рынки. При этом новых заводов практически не возникло, но внутри старых, давно известных заводов-комбинатов произошла замена транспортного машиностроения тяжелым. Сейчас по экспорту оборудования для черной металлургии Бельгия занимает 6-е место в капиталистическом мире, обогнав Францию, а по вывозу химического оборудования — 10-е место.

ТурНовости

Страницы