Действительно, бельгийские предприятия вступили в строй на 2—3 года раньше их конкурентов, и монополии получили за счет этого немалые прибыли, тем более что в восстановительный период большинство стран нуждалось в угле, черных и цветных металлах, железнодорожном оборудовании, судах, стекле, тканях, удобрениях и специализация бельгийской промышленности вполне соответствовала характеру спроса на внешнем рынке. Однако по мере окончания восстановительного периода в Западной Европе спрос на эти традиционные продукты бельгийской промышленности постепенно ослабевал. Трудности сбыта начали испытывать отдельные предприятия, а затем и целые отрасли, такие, как угольная, металлургическая, судостроение, производство железнодорожного оборудования, стекольная, текстильная и др.

Послевоенные годы характеризуются обострением проблемы рынков сбыта. Она становится все чувствительнее по мере вытеснения Бельгии на мировых рынках более мощными и высокоразвитыми странами (США, ФРГ, Японией) и развития собственного промышленного производства в развивающихся странах, бывших ранее традиционными импортерами бельгийской продукции, а также в связи с ростом национально-освободительного движения, приведшего в итоге к потере Бельгией ее колоний. В 1960 г. Бельгия была вынуждена предоставить политическую независимость Конго, а в 1962 г. была ликвидирована и ее опека над Руандой-Урунди и образованы независимые государства Конго (ныне Заир), Руанда и Бурунди. Потеря Конго лишила бельгийскую буржуазию гигантского источника прибылей, который ранее компенсировал все экономические «провалы» в метрополии.

ТурНовости

Страницы